Разъездной характер работы: основные моменты

Разъясняет заместитель руководителя Гострудинспекции Оксана Ванскова.

- Разъездной считается работа, изначально предусматривающая исполнение должностных обязанностей вне места расположения организации. В отличие от командировок, которые носят временный характер, разъездная работа связана с постоянными служебными поездками. Разъездной характер работы прописывается в трудовом договоре.

Расходы, связанные с таким характером работы, подлежат компенсации на основании статьи 168.1 Трудового кодекса РФ. Её нормами установлено, что возмещению подлежат расходы на проезд, на наём жилого помещения и дополнительные траты, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (то есть суточные). Порядок и размер компенсации расходов на служебные поездки прописывается в трудовом или коллективном договоре либо в локальном нормативном акте организации.

Многих интересует, предусмотрена ли доплата за разъездной характер работы. Она, конечно, может быть установлена, но – по желанию работодателя, обязательной такая надбавка (доплата) не является. Это может быть доплата за особые условия труда, которая рассчитывается в зависимости от количества дней, проведённых сотрудником в разъездах в течение месяца. Что работодатель обязан компенсировать, так это расходы, связанные со служебными поездками, о чём мы уже говорили. При этом работникам не нужно забывать о необходимости подтверждать эти траты, например, ночлег в гостинице. При отсутствии таких документов расходы не будут считаться компенсационными и, следовательно, подлежат обложению страховыми взносами и НДФЛ.

Теперь о том, какие есть требования по режиму труда и отдыха при разъездном характере работы. Они зависят от того, какие должностные обязанности выполняет работник, какая у него профессия. Так, для водителей Приказом Минтранса России № 424 от 16 октября 2020 года установлены свои особенности режима рабочего времени и отдыха. Согласно этому документу продолжительность ежедневной смены водителя не должна превышать десяти часов. Увеличение этого времени, но не более чем на два часа, допускается только в целях завершения перевозки или следования к месту стоянки. При этом для водителей машин скорой помощи, аварийных и коммунальных служб, телефонной и почтовой связи, такси продолжительность ежедневной смены может быть увеличена работодателем до двенадцати часов. То есть это – максимум. Норма еженедельного отдыха водителя – не меньше 45 часов. 

Источник : Государственная инспекция труда в Республике Башкортостан.